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风口浪尖的比特币用于航空物流运输结算?这不是开玩笑?
- 2018-04-23 -

世界上最远的距离,不是我在等你,你却在吃鸡,而是我花了两年攒了一堆比特币,你却用两年吃了一堆破鸡。

——小语录

 

比特币!一个小钢镚儿?不能小瞧,他真的很值钱!去年年底,比特币一路飙升,鼎盛时期最高价19000美元。一瞬间,万人哄抢,一夜暴富也将不可能变为可能,一枚比特币,就是掷地有声的真金白银!

你要让我解释比特币具体是个啥?

有句话是这么说的,给普通民众讲清楚比特币是什么,就像给六七十年代的民众讲清楚互联网是什么一样困难。

说实话,小编也解释不清楚,太多专业名词,私钥、公钥、以太坊、Hash、签名、时间戳,纯技术解释百度谷歌各大百科一抓一大把,你尽管去了解!

2018年比特币会不会再次迎来新春天呢?小编不敢说,预言帝这个帽子不是谁都敢戴的!那么我们就航空业最近有关比特币的一件里程碑的事件来随便那么一分析。


2018年2月28日,中国台湾远东航空宣布正式接受比特币支付,用于支付机票和相关旅游服务,成为中国首家接受数字货币支付的航空公司。航空公司总裁张刚伟表示,数字货币在过去的一年被证明是“重要的交易工具”,所以他们公司“用长远光明的眼光看待数字货币的未来”。数字货币在各种场景中的广泛使用,将为航空物流运输业、住宿业,OTA(在线旅行社)以及整个旅游业带来新的未来。

最早在2014年7月,拉脱维亚的波罗的海航空公司(AirBaltic)就成为世界上第一家接受比特币支付的航空公司。

2014年8月,立陶宛航空公司Air Lituanica就已经接受了比特币支付方式。

2015年6月墨西哥航空公司TAR Aerolineas宣布接受比特币支付,成为拉丁美洲第一个接受比特币支付的航空公司。

2015年8月LOT波兰航空,宣布接受比特币支付方式。不同的是,LOT并非是直接接受的比特币支付,而是通过第三方支付服务将比特币转换成法币,进行机票的购买。


另外,日本廉航公司乐桃航空(Peach Aviation)去年5月宣布,将通过与日本加密货币交易所Bitpoint Japan合作,接受比特币购票。后来虽未完全实行,原因也众说纷纭。最近乐桃也进行了澄清,明确表态称:公司并未放弃接受比特币支付的计划,只是考虑到比特币市场的剧烈波动而推迟了该计划,相关准备工作也仍在进行。


客运业已经开始有这个苗头了,那么对于我们货运圈来讲,比特币会不会终有一天也能应用于货运结算?

不用大胆的假设!

货运行业首笔比特币交易已经于今年年初完成!这笔交易是将3000吨小麦由罗斯托夫运往土耳其。

该货运运输是从俄罗斯的斯托夫地区向土耳其的萨姆松运输了Prime Shipping Foundation公司的3000吨小麦,货运交易结算时首次使用了比特币。PSF的创始人兼首席执行官Ivan Vikulov也明确希望该公司使用加密货币的试点能更加流畅地处理货运交易。

通过加密货币达成的这笔货运交易显示,这类付款能够绕过该地区的国际制裁。据维库洛夫说,他的公司正计划在直布罗陀获得执照,因为该国更偏好加密货币的解决方案。Ivan Vikulov更详细地进行了说明:“世界上大多的吨位数目前都是离岸登记——这些管辖区的灵活性为其发展奠定了良好的基础,并且更有可能从传统的银行体系转为更简单的支付体系。”


除此之外,小编还了解到,全球范围内也有其他一些项目试图与货运业联手制定比特币解决方案。一个名为Blockfreight的项目在全球供应链中使用了比特币和以太坊区块链。Blockfreight联合创始人兼首席执行官Julian Smith在德克萨斯州举行的比特币会议上表明,他认为比特币将成为上万亿美元的货运业务的基础结算方式。如果真的是这样,那么各个国家的空运服务就可以用同一种货币进行计价和结算,那航空物流服务的在线结算可就方便多啦!

有人认为比特币的收付款不受地域和时间限制,不需要通过中间机构,可以在全球范围内进行实时结算,大大便利国际间的贸易和服务。也有人认为比特币有一定的匿名性,又缺乏政府信用的保护,不是很安全,真是各有各的考虑,各有各的道理!